{"id":12441,"date":"2022-01-19T09:53:57","date_gmt":"2022-01-19T09:53:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.euramobil.de\/?p=12441"},"modified":"2025-08-05T14:57:07","modified_gmt":"2025-08-05T14:57:07","slug":"sternzeit-2022-profila-auf-mercedes-sprinter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.euramobil.de\/de_at\/sternzeit-2022-profila-auf-mercedes-sprinter\/","title":{"rendered":"Sternzeit 2022: Profila auf Mercedes Sprinter"},"content":{"rendered":"

Attribute der Luxusklasse kr\u00f6nen die neuen Mercedes-Modelle in der Bestseller Baureihe \u25cf elegante Dachanbindung mit  gro\u00dfz\u00fcgiger Bewegungsfreiheit im Fahrerhaus \u25cf Start mit Bestseller-Duo in der 7m Klasse \u25cf Zwei Einzelbettvarianten mit bis zu 2m langen Betten \u25cf komfortabel unterwegs mit AL-KO Tiefrahmen und Warmwasserheizung \u25cf attraktive Mondial-Ausstattung \u25cf gro\u00dfe Garagen \u25cf weitl\u00e4ufiger Raumeindruck \u25cf 10 Jahre Dichtigkeitsgarantie<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Zum neuen Jahr \u00fcberrascht Eura Mobil seine Fans mit der Pr\u00e4sentation von zwei neuen Modellen auf Mercedes Sprinter<\/strong> in der Profila Baureihe. Dabei bel\u00e4sst es der Hersteller jedoch nicht bei einer blo\u00dfen Adaption des Aufbaus an das neue Basisfahrzeug. In der Volumenbaureihe von Eura Mobil macht der Sprinter eine besonders elegante Figur. Die flache Dachanbindung geht mit der \u00fcberschaubaren Karosseriel\u00e4nge von 7,12m eine ebenso dynamische wie harmonische Verbindung ein. Im Fahrerhaus selbst profitieren die Reisenden von einer besonders eng am Dachausschnitt anliegenden GFK-Hutze mit aufstellbarem Panorama-Dachfenster<\/strong> (Option). Gro\u00dfe Bewegungsfreiheit und ein tagheller Wohnbereich sind das Ergebnis dieser detailgenauen Konstruktion.<\/p>\n\n\n\n

Mit dem Aufbau auf Mercedes Sprinter in der kompakten 7m Klasse setzt der Premiumanbieter Eura Mobil seine Investitionen in die konsequente Aufwertung seiner Baureihen fort. Mit den modernen Assistenz- und Sicherheitssystemen<\/strong> des frontgetriebenen Mercedes Sprinter k\u00f6nnen die Kunden jetzt neue Komfortmerkmale w\u00e4hrend der Fahrt genie\u00dfen. Auch beim Fahrverhalten dieser auf AL-KO Tiefrahmen-Chassis<\/strong> montierten Teilintegrierten erleben die Reisenden Fahrkomfort erster Klasse.
Geradezu ma\u00dfgeschneidert passt dazu der verwindungsfeste GFK-Aufbau mit vollverklebter Karosserie. Eine zehnj\u00e4hrige Dichtigkeitsgarantie belegt den Premium-Charakter der Kabine. Der M\u00f6belausbau mit versteifenden Aluminiumprofilen und Ambientebeleuchtung verstr\u00f6mt mit seiner edlen Chalet-Optik die entsprechende Wohlf\u00fchlatmosph\u00e4re. Damit das auch bei k\u00fchleren Temperaturen so bleibt, sind die neuen Modelle neben dem markentypischen Doppelboden<\/strong> mit Alde-Warmwasserheizung<\/strong> ausger\u00fcstet. Der Doppelboden w\u00e4chst um sieben auf jetzt 19,5 Zentimeter H\u00f6he, was das Stauraumvolumen in den Bodenluken und Stauf\u00e4chern deutlich vergr\u00f6\u00dfert. In Kombination mit der bew\u00e4hrten Baureihenausstattung, die weitere Komfort-Features wie zum Beispiel das elektrisch bet\u00e4tigte Abwasser-Ablassventil<\/strong> oder eine Garagenabsenkung mit isolierter Wanne<\/strong> enth\u00e4lt, zielen die beiden neuen Profila auf einen Kundenkreis, der sich an der Luxusklasse orientiert, aber handlingfreundliche Fahrzeuge mit vergleichsweise kompakten Abmessungen<\/strong> sucht.<\/p>\n\n\n\n

Zum Auftakt schickt Eura Mobil zwei beliebte Einzelbetten- Grundrisse ins Rennen um die K\u00e4ufergunst. Zum Einen kommt die zum Beginn der Saison neu in der Baureihe pr\u00e4sentierte Raumaufteilung mit L\u00e4ngsk\u00fcche auf der Beifahrerseite und 2m<\/strong>
langen Heckbetten<\/strong> im Profila T 676 EB<\/a><\/strong> zum Einsatz. Eine besonders ger\u00e4umige Garage und der Waschraum mit schwenkbarem Waschbecken und integrierter Duschkabine<\/strong> auf der Fahrerseite sind seine weiteren Charaktermerkmale. F\u00fcr beste Heimkinoatmosph\u00e4re<\/strong> l\u00e4sst sich ein Flachbildschirmfernseher bis zu 32 Zoll Gr\u00f6\u00dfe im Fernsehrack vor der Waschraumwand installieren. Beiden Grundrissen gemeinsam ist ein offen gestalteter Wohnbereich mit L-Sitzgruppe und Einzelsitz auf der Beifahrerseite. Beim zweiten Modell, dem T 696 EB<\/a><\/strong>, f\u00e4llt die Bettenl\u00e4nge mit 190cm bzw. 185cm zugunsten der gro\u00dfz\u00fcgigen Winkelk\u00fcche mit gro\u00dfem K\u00fchlschrank etwas geringer aus. Die ergonomisch geschwungene Arbeitsplatte der K\u00fcche bildet hier einen flie\u00dfenden \u00dcbergang zum Wohnbereich, was dem Fahrzeug einen besonders gro\u00dfz\u00fcgigen Raumeindruck verleiht. Mit einer Zuladung von bis 500kg<\/strong> auf die Masse im fahrbereiten Zustand, weisen die Mercedes-Profila in der 3,5 Tonnen Klasse zudem praxisgerechte Ladungsparameter auf. Bei einem Grundpreis von 79.900,-\u20ac bewegen sich die neuen Modelle im direkten Vergleich 6.600,-\u20ac \u00fcber den entsprechenden Schwestermodellen auf Fiat-Ducato. Das kostspieligere Basisfahrzeug und der mit AL-KO Fahrgestell, Alde-Warmwasserheizung sowie h\u00f6herem Doppelboden veredelte Aufbau schaffen dem Profila 676 EB und dem 696 EB dennoch eine attraktive Ausgangslage f\u00fcr Preis-Leistungsk\u00e4ufer in der Premium-Klasse. Dies gilt um so mehr, als die beiden neuen Grundrisse auch in der Vorteils-Edition \u201eMondial\u201c erh\u00e4ltlich sind. Dabei sind unter anderem so beliebte Komponenten wie Alu-Felgen, Panorama-Glasdach und Moniceiver mit R\u00fcckfahrkamera bereits im Ausstattungsumfang enthalten.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Attribute der Luxusklasse kr\u00f6nen die neuen Mercedes-Modelle in der Bestseller Baureihe \u25cf elegante Dachanbindung mit  gro\u00dfz\u00fcgiger Bewegungsfreiheit im Fahrerhaus \u25cf Start mit Bestseller-Duo in der 7m Klasse \u25cf Zwei Einzelbettvarianten mit bis zu 2m langen Betten \u25cf komfortabel unterwegs mit AL-KO Tiefrahmen und Warmwasserheizung \u25cf attraktive Mondial-Ausstattung \u25cf gro\u00dfe Garagen \u25cf weitl\u00e4ufiger Raumeindruck \u25cf 10 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12442,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[18,52],"tags":[],"class_list":["post-12441","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eura-mobil-news-2022","category-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12441","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12441"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12441\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22379,"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12441\/revisions\/22379"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12441"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12441"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}