{"id":1835,"date":"2017-07-31T09:02:43","date_gmt":"2017-07-31T09:02:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.euramobil.de\/?p=1835"},"modified":"2025-08-05T15:08:22","modified_gmt":"2025-08-05T15:08:22","slug":"der-integra-oberklasse-neu-definiert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.euramobil.de\/de_at\/der-integra-oberklasse-neu-definiert\/","title":{"rendered":"Der Integra: Oberklasse neu definiert"},"content":{"rendered":"<p><em>Neues Top-Modell von Eura Mobil als komplette Neuentwicklung \u25cf Licht als zentrales Feature f\u00fcr Sicherheit und Ambiente\u25cf Dynamisches Exterieur \u25cf exklusive, eigenst\u00e4ndige Innenraumgestaltung mit luxuri\u00f6ser Ausstattung \u25cf Hochwertige Karosserie mit hochpr\u00e4zisen Elementen in RIM-Fertigungstechnik \u25cf Drei Grundrisse auf AL-KO Tiefrahmenchassis von 7,16m bis 8,99m Gesamtl\u00e4nge <\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Nachdem sich Eura Mobil in den vergangenen zwei Jahren bei den Neuentwicklungen auf die volumenstarken Marktsegmente konzentrierte, st\u00f6\u00dft der Hersteller aus Sprendlingen jetzt mit dem neuen Integra in eine neue Dimension seiner Modellpalette vor. Dabei werden die Eigenschaften eines Luxusliners mit einer kompakten Aufbauh\u00f6he von nur 2,92m vereint. Das Downsizing in der H\u00f6he wird von dem exklusiven Anspruch bei Design und Innenraumambiente gekontert. Der neue Integra pr\u00e4sentiert sich im Ergebnis als komplette Neuentwicklung mit eigenst\u00e4ndiger Gestaltung.<\/p>\n\n\n\n<p>In den Fokus r\u00fcckt Eura Mobil dabei das Thema Licht. Ganz im Sinne der aktiven Sicherheit verf\u00fcgt der Integra schon in der Serienausstattung \u00fcber LED Lichttechnik bei Fahrlicht, Fernlicht, Tagfahrlicht, Abbiegelicht sowie bei der Heckbeleuchtung. Die hellere und gleichm\u00e4\u00dfigere Fahrbahnausleuchtung stellt ein erhebliches Sicherheitsplus bei Nachtfahrten dar. Bei der Heckbeleuchtung setzt Eura Mobil LED- Lauflicht mit Richtungsanzeige bei den Blinkern ein. Auch das verbessert die aktive Sicherheit durch die erh\u00f6hte Auff\u00e4lligkeit f\u00fcr den r\u00fcckw\u00e4rtigen Verkehr. Eine Doppelaugenkamera im Heck, die neben der klassischen Funktion als R\u00fcckfahrhilfe auch zur Beobachtung des Fahrfeldes hinter dem Fahrzeug dient, erg\u00e4nzt die Sicherheitsausstattung. Die Leuchten werden zudem als Gestaltungsmittel f\u00fcr das Fahrzeugdesign eingesetzt. In der Frontpartie bestimmen die doppelten Scheinwerfer in schwarz gehaltenen Leuchtentr\u00e4gern im Zusammenspiel mit dem gro\u00dffl\u00e4chigen, hochgl\u00e4nzenden Chrom-K\u00fchlergrill und den markanten Designlinien den dynamischen Auftritt des Integra. Die ringf\u00f6rmigen Blinkleuchten sind dabei unauff\u00e4llig in den runden Lampen integriert. Unterst\u00fctzt wird der kraftvolle Charakter durch die ebenfalls in schwarzem Hintergrund eingefassten Abbiegelichter und den schwarzen Diffusor im \u00dcbergang zum Unterboden. Hinter der Panorama-Windschutzscheibe sind die oberen Positionsleuchten geschickt in die Oberfl\u00e4chenstruktur eingebettet. Klare Kante zeigt auch das Heck: eine dreidimensional gew\u00f6lbte Heckwand mit schwarzem Diffusorelement in Rahmenh\u00f6he und breiter Chromspange zwischen den gro\u00dfen LED-Leuchten zeugen von der aufw\u00e4ndigen Gestaltung des neuen Top-Modells.<\/p>\n\n\n\n<p>Eine wahre Lichtsymphonie empf\u00e4ngt den Betrachter beim Eintritt ins Fahrzeuginnere. Flache Deckenleuchten in der Fahrzeugmitte wie auch in den Deckenbaldachinen an den Oberschr\u00e4nken erhellen den Innenraum mit einem hohen Ma\u00df an Funktionslicht. K\u00fcchenablagen und Arbeitsplatte sind ebenfalls illuminiert. Selbst die Oberschr\u00e4nke sind durch versteckte Ausfr\u00e4sungen innen indirekt beleuchtet. Pr\u00e4gendes Element ist aber die Vielfalt von atmosph\u00e4rischen Beleuchtungselementen. Die dimmbare Ambientebeleuchtung umfasst dabei nicht nur die Oberschrankbeleuchtung sondern auch Zierelemente wie die gl\u00e4serne Spritzschutzwand in der K\u00fcche oder die Lichtb\u00e4nder an der Decke. Einen besonderen Blickfang bildet die Schlafraumbeleuchtung: der Lichtaustritt an den zahlreichen Chromleisten an der R\u00fcckwand reflektiert den Lichtschein in vielf\u00e4ltiger Weise und taucht das Bett in stilvoll glitzernde Stimmung. Die Acrylglasblende der Schiebet\u00fcr zwischen K\u00fcche und Bad wird per Kontaktschalter beim Schlie\u00dfen von einer floralen Lichtgrafik erhellt und bildet so eine effektvolle Wandbeleuchtung statt nur pure Raumtrennung. Im Vorderwagen ist auch die Hubbettbeleuchtung in die Ambientebeleuchtung einbezogen. Selbst kleine Details wie der beleuchtete Einstiegsgriff sind im Lichtkonzept ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n\n\n\n<p>Im neuen Integra kommt eine exklusiv f\u00fcr das Neue Top-Modell entwickelte M\u00f6belarchitektur zum Einsatz. Edles Wohlf\u00fchlambiente durch hochwertige Materialien und erstklassige Verarbeitung sowie durch einen gro\u00dfz\u00fcgigen Raumeindruck zu erzielen, war dabei das erkl\u00e4rte Ziel der Entwickler. Hochgl\u00e4nzende Oberschr\u00e4nke in Edelholzoptik mit breiten Chromeinlegern zeigen schon auf den ersten Blick den Oberklasse-Anspruch des Integra. \u00dcppiger Einsatz von Chrom-Elementen findet sich auch bei den Unterschr\u00e4nken, den Bettverblendungen an der R\u00fcckwand und in vielen weiteren Details. Im optisch reizvollen Kontrast dazu stehen die sonst matten Oberfl\u00e4chen des M\u00f6belkorpus sowie die in hellem Creme-T\u00f6nen gehaltenen Arbeitsfl\u00e4chen, M\u00f6belwangen und Wandelemente. Im Wohnraum dominieren ein luxuri\u00f6ses L\u00e4ngssofa mit flauschigen Kissen statt klassischer R\u00fcckenpolster sowie ein massiver Zwei-S\u00e4ulentisch den Lounge-Charakter des Integra. Auf Knopfdruck f\u00e4hrt bei den Dreiachsern ein hinter dem Seitensitz versenkter Flachbildschirm empor und bietet entspanntes Fernsehvergn\u00fcgen. F\u00fcr die harmonische Anbindung an das Fahrerhaus laufen die Regale unter den Oberschr\u00e4nken in elegant gestalteten Formteilen an den Stauschr\u00e4nken des Hubbetts aus. Im Fahrerhaus selbst bieten die auf Wunsch auch mit Sitzheizung, Lordosenst\u00fctze und elektrischer H\u00f6henverstellung ausgestatteten Komfortsitze luxuri\u00f6sen Reisekomfort. Eine beheizbare Windschutzscheibe, Doppelverglasung in den Seitenscheiben und ein Sound-System geh\u00f6ren zu den weiteren Upgrade-M\u00f6glichkeiten, w\u00e4hrend Zentralverriegelung und Busspiegel mit elektrischer Verstellung und Weitwinkelfeld bereits in der Serienausstattung enthalten sind.<\/p>\n\n\n\n<p>In der K\u00fcche freuen sich die Reisenden \u00fcber einen ergonomisch geschwungenen K\u00fcchenblock mit gro\u00dfem K\u00fchlschrank, \u00fcber die aufgesetzten Kocher mit Glasabdeckung, den schwenkbaren Federarm-Wasserhahn und die vielen Ablagef\u00e4cher mit Beleuchtung. Als stilvolles und praktisches Detail zeigt sich der Lift f\u00fcr die Espresso-Maschine im Oberschrank. Der Waschraum wird von der Lichtstimmung der hinterleuchteten Duschs\u00e4ule gepr\u00e4gt, die wie die Badt\u00fcr mit einem beleuchteten floralen Motiv f\u00fcr ein entspanntes Ambiente sorgt. Auch im Schlafbereich ist das Wohlf\u00fchlambiente zentraler Ansatzpunkt f\u00fcr die Gestaltung. Die edle R\u00fcckwandverblendung mit indirekt beleuchteten Chromelementen und die zur Fahrzeugmitte konkav geformten Oberschr\u00e4nke gehen an der Decke in flache, beleuchtete Baldachine \u00fcber, die bis zur Verbindungst\u00fcr durchgezogen sind.<\/p>\n\n\n\n<p>Je nach Grundriss bieten die Schlafr\u00e4ume entweder zwei gro\u00dfe Einzelbetten mit bis zu 2,00m L\u00e4nge oder ein gro\u00dfz\u00fcgiges Zentralbett f\u00fcr erstklassigen Schlafkomfort auf Massagematratzen. Unter den Betten halten bis zu 1,24m hohe Garagen jede Menge Stauraumvolumen bereit. Bei den Dreiachsern sind zudem je zwei hohe Kleiderschr\u00e4nke im Heck installiert.<\/p>\n\n\n\n<p>Besonderen Wert haben die Techniker auf die hochwertige und moderne Gestaltung der die Fahrzeugklasse pr\u00e4genden Karosserieelemente an Front- und Heck gelegt. Dynamische Kanten und elegante Schattenfugen pr\u00e4gen im Zusammenspiel mit gl\u00e4nzenden Chrombauteilen in schwarzen Kontrastfl\u00e4chen die optische Linienf\u00fchrung, w\u00e4hrend die im pr\u00e4zisen, dreidimensionalen RIM Verfahren gefertigten Bauteile wie K\u00fchlergrill und Lampentr\u00e4ger das besondere fertigungstechnische Know-How beim Integra belegen. Der f\u00fcr Eura Mobil typische, durchgehende beheizte Doppelboden beherbergt alle technischen Installationen im frostsicheren Keller des Mobils und bietet weitere, vom Innenraum zug\u00e4ngliche Staum\u00f6glichkeiten. Ein zentrales Technikfach erm\u00f6glicht von au\u00dfen den Zugriff auf Wasserablassh\u00e4hne und den zentralen Elektroverteiler. Neu ist auch die auf Wunsch erh\u00e4ltliche, per Knopfdruck vom Fahrersitz bet\u00e4tigte Abwassertankentleerung per Monitorkontrolle und Kameraf\u00fchrung. In der Saison 2018 startet die neue Integra Baureihe mit drei Grundrissen. Der Zweiachser Integra 700 EB pr\u00e4sentiert sich mit \u00fcberschaubarer L\u00e4nge von 7,16m ohne auf die gro\u00dfen Komfort-Einzelbetten zu verzichten. Der Integra 890 EB, ebenfalls mit Einzelbetten, sowie der Integra 890 QB mit Zentralbett bilden dann mit einer L\u00e4nge von je 8,99m die Kr\u00f6nung der Modellpalette. Damit \u00fcbertreffen die beiden Flaggschiffe alle bisher bei Eura Mobil gebauten Integrierten in der L\u00e4nge. Die Produktion startet im Juli 2017, die Publikumspremiere feiert der Integra auf dem kommenden Caravan Salon vom 26. August bis 03. September 2017 in D\u00fcsseldorf.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neues Top-Modell von Eura Mobil als komplette Neuentwicklung \u25cf Licht als zentrales Feature f\u00fcr Sicherheit und Ambiente\u25cf Dynamisches Exterieur \u25cf exklusive, eigenst\u00e4ndige Innenraumgestaltung mit luxuri\u00f6ser Ausstattung \u25cf Hochwertige Karosserie mit hochpr\u00e4zisen Elementen in RIM-Fertigungstechnik \u25cf Drei Grundrisse auf AL-KO Tiefrahmenchassis von 7,16m bis 8,99m Gesamtl\u00e4nge Nachdem sich Eura Mobil in den vergangenen zwei Jahren bei [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1854,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[13,52],"tags":[],"class_list":["post-1835","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-13","category-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1835","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1835"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1835\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22419,"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1835\/revisions\/22419"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1854"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/de_at\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}