Deux nouveaux Liner de classe supérieure avec plan de lit simple ou de lit central ● disponible en tant que 2 ou 3 essieux AL-KO ● dimensions particulièrement généreuses dans la zone de couchage ● deux armoires ● cuisine ergonomique toute équipée ● dînette pour jusqu’à cinq personnes
Au centre de sa gamme Integra, Eura Mobil positionne deux nouveaux modèles possédant chacun une longueur de 7,89 m. Avec ces dimensions, les nouveaux modèles franchissent délibérément la barre classique des 7,50 m des Intégraux de classe moyenne supérieure. L’espace supplémentaire en résultant profite avant tout au confort du sommeil et à la liberté de mouvement. La conception alternative sur trois essieux tient compte de besoins en charge utile particulièrement élevés jusqu’à 1 700 kg. Pour l’implantation de lit central 760 QB, la fermeture de la porte communicante avec l’avant et le déplacement latéral du sommier offrent un dressing particulièrement spacieux avec une grande liberté de mouvement. Dans la variante avec lit simple 760 EB, même les plus grands pourront s’étirer sur les lits d’une longueur de 2 m ou 1,95 m et d’une largeur de 80 cm. Les deux modèles disposent de deux armoires.
Même la cuisine dépasse les exigences courantes : l’aménagement ergonomique avec de nombreux rangements d’une part et l’équipement de luxe avec four, réfrigérateur de 160 litres, élévateur pour machine à Espresso, cuisinière intégrée, plan de travail en matière minérale et robinet chromé avec mitigeur à ressort.
La dînette avec bras télescopique pour TV à écran plat derrière le canapé latéral offre jusqu’à cinq places assises pour une ambiance lounge agréable avec des revêtements de sièges aux coupes généreuses et haut de gamme. Celui qui apprécie les espaces surdimensionnés et les rangements supplémentaires optera pour les « armoires au lieu du lit pavillon ». D’autres en revanche privilégieront le confort d’un lit pavillon électrique et trouveront également leur bonheur chez l’Integra.
À cela s’ajoutent les innovations de la nouvelle génération Integra présentées au cours de la saison précédente. Les caractéristiques d’un modèle de luxe sont combinées à une hauteur compacte de seulement 2,92 m. La réduction de la hauteur est compensée par les qualités exceptionnelles du design et de l’aménagement intérieur. Au final, le nouvel Integra s’avère être un tout nouveau concept entièrement repensé avec aménagement autonome.
Eura Mobil met l’accent sur le thème de la lumière. Selon le concept de la sécurité active, l’Integra dispose d’ores et déjà en équipement de série de la technique d’éclairage à LED dans les feux de circulation, les feux de route, les feux diurnes, les feux de virage et les feux arrière. L’éclairage plus clair et homogène de la chaussée offre un plus significatif en matière de sécurité lors des trajets de nuit. Pour les feux arrière, Eura Mobil monte des chenillards LED avec indicateur de direction dans les clignotants. Cela améliore aussi la sécurité active en augmentant la visibilité vis-à-vis de la circulation arrière. Une caméra double optique à l’arrière remplissant la fonction classique d’aide à la marche arrière et permettant également d’observer le champ de conduite arrière du véhicule, complète les équipements de sécurité.
Les feux servent en outre d’outil d’aménagement pour le design du véhicule. À l’avant, les phares doubles logés dans des montures noires combinés à une large calandre chromée, au poli brillant et au design raffiné définissent l’entrée dynamique de l’Integra. Les clignotants circulaires sont logés de façon discrète dans les lampes rondes. Les feux de virage également logés dans un support à arrière-plan noir et le diffuseur noir dans la transition au sous-plancher accentuent ce caractère fort. Derrière le pare-brise panoramique, les lampes de positionnement supérieures sont nichées de manière judicieuse dans la structure de surface. L’arrière présente aussi des contours attractifs : une paroi arrière à courbure tridimensionnelle avec élément diffuseur noir à hauteur du cadre et baguette chromée entre les grands éclairages LED démontre l’aménagement complexe du nouveau top modèle.
Une véritable symphonie de lumière accueille l’observateur en entrant dans le véhicule. Des plafonniers plats au centre du véhicule ainsi que dans les baldaquins de plafond sur les armoires suspendues éclairent l’intérieur avec un haut degré de lumière fonctionnelle. Les comptoirs de cuisine et le plan de travail sont également illuminés. Même les armoires suspendues sont indirectement éclairées de l’intérieur par des fraisures cachées.
Or, l’élément caractéristique est la diversité des éclairages d’ambiance. L’éclairage d’ambiance variable comprend non seulement l’éclairage de l’étagère supérieure mais aussi des éléments décoratifs tels que la paroi anti-projection en verre dans la cuisine ou les bandes lumineuses au plafond. L’éclairage de la chambre captera tout particulièrement votre attention : la lumière sortant des multiples baguettes chromées sur la paroi arrière reflète une lueur lumineuse de façon très variée et immerge le lit dans une ambiance scintillante. Le cache en verre acrylique de la porte coulissante qui sépare la cuisine de la salle de bain est orné d’un graphique floral. Il n’est plus un simple élément de séparation entre deux pièces, mais une véritable fresque murale pleine d’effets. À l’avant, l’éclairage du lit pavillon est également intégré dans l’éclairage d’ambiance. Même les petits détails tels que la poignée d’entrée éclairée sont pris en compte dans le concept d’éclairage.
Une architecture de meuble spécialement développée pour le top modèle est intégrée dans le nouvel Integra. Créer une ambiance de bien-être tout en élégance grâce à des matériaux de qualité supérieure, une réalisation haut de gamme ainsi qu’un espace intérieur généreux a été l’objectif numéro 1 des développeurs. Des armoires suspendues au poli brillant en aspect bois précieux avec de larges ajouts chromés montrent dès le premier regard l’exigence de classe supérieure de l’Integra. Des éléments chromés ont aussi été généreusement intégrés dans les rangements inférieurs, les revêtements de lit sur la paroi arrière et dans bien d’autres détails. Les surfaces habituellement mates du mobilier ainsi que les teintes crème claire des plans de travail, du mobilier épais et des éléments muraux offrent un contraste visuel séduisant.
Dans l’espace de vie, un canapé latéral luxueux orné de coussins moelleux remplaçant le dossier rembourré classique définit l’ambiance Lounge de l’Integra. Pour la connexion harmonieuse à la cabine, les étagères situées en-dessous des armoires suspendues se succèdent tels d’élégants éléments moulés jusqu’aux placards du lit pavillon. Dans la cabine, les sièges Confort, disponibles sur demande avec chauffage, soutien lombaire et réglage électrique de la hauteur, offrent un confort de voyage de luxe. Un pare-brise chauffé, le double vitrage sur les fenêtres latérales et un système audio font partie des autres options de mise à niveau, tandis que le verrouillage central et les rétroviseurs de bus avec réglage électrique et angle élargi sont d’ores et déjà compris dans l’équipement de série.
La salle de bain s’imprègne de l’ambiance lumineuse de la colonne de douche éclairée par l’arrière, qui comme la porte de la salle de bain offre une ambiance de détente avec son motif floral. Même dans la zone de couchage, l’ambiance de bien-être constitue l’élément central de l’aménagement. Le revêtement raffiné de la paroi arrière orné d’éléments chromés indirectement éclairés et les armoires suspendues concaves au centre du véhicule se confondent dans le plafond par des baldaquins plats et éclairés entièrement étirés jusqu’à la porte communicante. Selon l’implantation, les chambres disposent soit de deux grands lits simples d’une longueur de jusqu’à 2 m, soit d’un généreux lit central assurant un confort de sommeil haut de gamme sur des matelas massant. En-dessous des lits, des garages d’une hauteur de jusqu’à 1,24 m offrent un grand volume de rangement. Dans le modèle à trois essieux, deux grandes armoires sont en outre montées à l’arrière.
Les techniciens ont attaché une importance particulière à l’aménagement de qualité supérieure et moderne des éléments de la carrosserie avant et arrière caractérisant la classe automobile. Des arêtes dynamiques et d’élégants joints creux combinés à des éléments chromés au poli brillant dans des surfaces contrastées noires imprègnent le design optique, tandis que les pièces réalisées selon le procédé RIM tridimensionnel précis, telles que la calandre et le porte-lampe, confirment le savoir-faire technique de fabrication chez l’Integra.
Le double plancher chauffé et d’un seul tenant si typique chez Eura Mobil renferme toutes les installations techniques dans la cave hors gel du Mobil et offre d’autres possibilités de rangement accessibles de l’intérieur. Un tiroir technique central donne accès de l’extérieur aux robinets de purge et au répartiteur électrique central. Sur demande, un vidage du réservoir d’eau usée actionné par simple pression d’un bouton à partir de la cabine est disponible par monitorage et pilotage caméra.
La nouvelle gamme Integra comporte désormais avec les nouvelles implantations 760 EB et 760 QB, six implantations d’une longueur allant de 7,15 m à 8,99 m. En termes de prix, les deux nouvelles implantations se rangent aux côtés des I 700 EB et I 700 HB uniquement disponibles en tant que deux essieux : le prix de base pour le juste milieu de la gamme Integra s’élève à 100 990 €.
