{"id":1693,"date":"2018-08-22T11:48:02","date_gmt":"2018-08-22T11:48:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.euramobil.de\/?p=1693"},"modified":"2025-08-05T15:07:01","modified_gmt":"2025-08-05T15:07:01","slug":"integra-760-eb-qb-to-liners-for-den-gylne-middelvei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.euramobil.de\/nb\/integra-760-eb-qb-zwei-liner-fuer-die-goldene-mitte\/","title":{"rendered":"Integra 760 EB\/QB: To liners for den gylne middelvei"},"content":{"rendered":"<p><em>To nye luksusklasse-linere med enkeltseng eller midtseng \u25cf Tilgjengelig som AL-KO to- eller treakslede modeller \u25cf Spesielt sjener\u00f8se dimensjoner i soveomr\u00e5det \u25cf To garderobeskap \u25cf Ergonomisk kj\u00f8kken med omfattende utstyr \u25cf Sittegruppe for opptil fem personer<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>I midten av det eksisterende Integra-sortimentet har Eura Mobil plassert <strong>To nye modeller, hver 7,89 m lange<\/strong>.  Med disse m\u00e5lene ligger de nye modellene bevisst over den klassiske 7,50 m-grensen for integrerte kj\u00f8ret\u00f8y i \u00f8vre mellomklasse. Plassfordelen som dette gir, kommer f\u00f8rst og fremst sovekomforten og bevegelsesfriheten i vaskerommet til gode. Den alternative planl\u00f8sningen p\u00e5 tre aksler tar ogs\u00e5 hensyn til spesielt h\u00f8ye <strong>Nyttelastkrav p\u00e5 opptil 1 700 kg<\/strong>.  Med 760 QB midtsengsoppsettet kan man ved \u00e5 lukke forbindelsesd\u00f8ren til den fremre vognen og deretter flytte lamellrammen skape en spesielt gener\u00f8s plass. <strong>Omkledningsrom<\/strong> med god plass til \u00e5 bevege seg. I 760 EB-versjonen med enkeltsenger kan selv h\u00f8ye personer ligge komfortabelt i de 2 m eller 1,95 m lange og 80 cm brede sengene. Begge modellene har to garderobeskap.<\/p>\n\n\n\n<p>Kj\u00f8kkenet overg\u00e5r ogs\u00e5 de vanlige kravene: p\u00e5 den ene siden med en ergonomisk design med god oppbevaringsplass og p\u00e5 den andre siden med luksuri\u00f8st utstyr, inkludert en ovn,<strong> 160 liters kj\u00f8leskap<\/strong>Heis for espressomaskin, toppmontert platetopp, mineralsk benkeplate og blandebatteri i krom med fj\u00e6rarm.<\/p>\n\n\n\n<p>I sittegruppen med <strong>Uttrekkbar flatskjerm<\/strong> bak den lange sofaen <strong>opptil fem personer<\/strong> en koselig lounge-atmosf\u00e6re med overd\u00e5dig polstring i h\u00f8ykvalitetsdesign. De som setter pris p\u00e5 en usedvanlig romslig atmosf\u00e6re og ekstra oppbevaringsplass, kan velge alternativet \"Oppbevaringsskap i stedet for senkeseng\". Andre foretrekker komforten med en elektrisk nedfellbar seng i stedet - og vil ogs\u00e5 finne det de leter etter i Integra.<\/p>\n\n\n\n<p>I tillegg kommer innovasjonene i den nye Integra-generasjonen som ble presentert forrige sesong. Den kombinerer egenskapene til en luksusliner med en kompakt karosserih\u00f8yde p\u00e5 bare 2,92 meter. Den reduserte h\u00f8yden oppveies av den eksklusive designen og interi\u00f8ret. Resultatet er at den nye Integra fremst\u00e5r som en helt ny utvikling med et selvstendig design.<\/p>\n\n\n\n<p>Eura Mobil fokuserer p\u00e5 temaet lys. I den aktive sikkerhetens \u00e5nd er Integra allerede som standard utstyrt med <strong>LED-belysningsteknologi for kj\u00f8relys, fjernlys, varsellys, kurvelys og baklys<\/strong>. Den sterkere og jevnere belysningen av veien er en betydelig sikkerhetsfordel ved kj\u00f8ring i m\u00f8rket. For baklyset har Eura Mobil <strong>LED-kj\u00f8relys<\/strong> med retningsindikator p\u00e5 blinklysene. Dette forbedrer ogs\u00e5 den aktive sikkerheten ved \u00e5 gj\u00f8re bilen mer synlig for trafikken bak. Sikkerhetsutstyret kompletteres av et dobbeltkamera bak, som i tillegg til sin klassiske funksjon som ryggehjelp ogs\u00e5 overv\u00e5ker kj\u00f8reomr\u00e5det bak bilen.<\/p>\n\n\n\n<p>Lyktene brukes ogs\u00e5 som et designelement i bilens design. De doble frontlyktene med svarte lykteomramminger i kombinasjon med den store, h\u00f8yglansforkromede radiatorgrillen og de markante designlinjene definerer Integras dynamiske utseende. De ringformede blinklysene er diskret integrert i de runde lyktene. Den kraftfulle karakteren understrekes av hj\u00f8rnelysene, som ogs\u00e5 er innrammet i en svart bakgrunn, og den svarte diffusoren i overgangen til understellet. Bak panoramafrontruten er de \u00f8vre posisjonslysene dyktig integrert i overflatestrukturen. Ogs\u00e5 bak er det tydelig kant: En tredimensjonalt buet bakvegg med et svart diffusorelement i rammeh\u00f8yde og en bred kromspenne mellom de store LED-lysene vitner om den nye toppmodellens gjennomarbeidede design.<\/p>\n\n\n\n<p>En veritabel symfoni av lys m\u00f8ter betrakteren n\u00e5r han eller hun kommer inn i kj\u00f8ret\u00f8yet. Flate taklamper i midten av kj\u00f8ret\u00f8yet og i takhimlingene p\u00e5 overskapene lyser opp interi\u00f8ret med et h\u00f8yt niv\u00e5 av funksjonelt lys. Kj\u00f8kkenhyllene og benkeplaten er ogs\u00e5 belyst. Selv overskapene er indirekte belyst p\u00e5 innsiden gjennom skjulte utsparinger.<\/p>\n\n\n\n<p>Det avgj\u00f8rende elementet er imidlertid variasjonen av stemningsskapende lyselementer. Det <strong>Dimbar omgivelsesbelysning<\/strong> omfatter ikke bare belysningen p\u00e5 overskapene, men ogs\u00e5 dekorative elementer som glasset p\u00e5 kj\u00f8kkenet eller lyslistene i taket.  Belysningen p\u00e5 soverommet er et spesielt blikkfang: Lyset fra de mange kromlistene p\u00e5 bakveggen reflekterer lyset p\u00e5 ulike m\u00e5ter og bader sengen i en stilfull, glitrende atmosf\u00e6re. Akrylglasspanelet i forbindelsesd\u00f8ren mellom kj\u00f8kken og bad er dekorert med et blomstermotiv, noe som skaper et effektfullt veggmaleri snarere enn bare en romdeler. Sengebelysningen i frontseksjonen er ogs\u00e5 en del av omgivelsesbelysningen. Selv sm\u00e5 detaljer som det opplyste inngangsh\u00e5ndtaket er inkludert i belysningskonseptet.<\/p>\n\n\n\n<p>Den nye Integra har en m\u00f8belarkitektur som er utviklet eksklusivt for toppmodellen. Utviklernes uttalte m\u00e5l var \u00e5 skape en elegant og behagelig atmosf\u00e6re med materialer av h\u00f8y kvalitet, f\u00f8rsteklasses utf\u00f8relse og et gener\u00f8st rominntrykk. H\u00f8yglansede overskap i edelt treverk med brede krominnsatser demonstrerer Integras f\u00f8rsteklasses ambisjoner ved f\u00f8rste \u00f8yekast. Det er ogs\u00e5 brukt mye krom i underskapene, i sengepanelene p\u00e5 bakveggen og i mange andre detaljer. De ellers matte overflatene p\u00e5 korpusene og de lyse, kremfargede benkeplatene, sidepanelene og overskapene utgj\u00f8r en visuelt tiltalende kontrast.<\/p>\n\n\n\n<p>Stuen er dominert av en <strong>Luksuri\u00f8s lang sofa med myke puter<\/strong> I stedet for klassiske ryggputer understrekes Integras loungekarakter. For \u00e5 skape en harmonisk forbindelse til f\u00f8rerhuset ender hyllene under overskapene i elegant utformede formst\u00f8pte deler p\u00e5 oppbevaringsskapene i senkesengen. I selve f\u00f8rerhuset byr komfortsetene, som kan utstyres med setevarme, korsryggst\u00f8tte og elektrisk h\u00f8ydejustering (ekstrautstyr), p\u00e5 luksuri\u00f8s kj\u00f8rekomfort. Oppvarmet frontrute, doble vinduer i sidevinduene og en <strong>Lydanlegg<\/strong> er blant de andre oppgraderingsalternativene, mens sentrall\u00e5s og <strong>Busspeil med elektrisk justering og vidvinkel synsfelt<\/strong> er allerede inkludert i standardutstyret.<\/p>\n\n\n\n<p>Vaskerommet er preget av lysstemningen i den <strong>bakgrunnsbelyst dusjs\u00f8yle<\/strong> som, i likhet med baderomsd\u00f8ren, skaper en avslappet atmosf\u00e6re med et blomstermotiv. Den behagelige atmosf\u00e6ren er ogs\u00e5 det sentrale utgangspunktet for designet i soveomr\u00e5det. Den elegante bakveggen med indirekte belyste kromelementer og overskapene med konkav form mot midten av kj\u00f8ret\u00f8yet g\u00e5r over i flate, belyste baldakiner i taket, som strekker seg helt frem til forbindelsesd\u00f8ren. Avhengig av planl\u00f8sningen tilbyr soveplassene enten to store enkeltsenger p\u00e5 opptil 2,00 meter eller en sjener\u00f8s midtseng for f\u00f8rsteklasses sovekomfort p\u00e5 massasjemadrasser. Under sengene er det opp til 1,24 meter h\u00f8ye garasjer som gir rikelig med oppbevaringsplass. De treakslede modellene har ogs\u00e5 to h\u00f8ye garderobeskap montert i hekken.<\/p>\n\n\n\n<p>Ingeni\u00f8rene har lagt s\u00e6rlig vekt p\u00e5 den h\u00f8ye kvaliteten og den moderne designen p\u00e5 karosserielementene foran og bak, som kjennetegner bilklassen. Dynamiske kanter og elegante skyggespalter i kombinasjon med skinnende kromkomponenter i kontrasterende svarte overflater preger de visuelle linjene, mens komponentene som er produsert ved hjelp av den presise, tredimensjonale RIM-prosessen, som for eksempel radiatorgrillen og lyktholderen, demonstrerer Integras spesielle produksjonskompetanse.<\/p>\n\n\n\n<p>Det gjennomg\u00e5ende oppvarmede dobbeltgulvet, som er typisk for Eura Mobil, rommer alle tekniske installasjoner i den frostsikre kjelleren i bobilen og gir ekstra oppbevaringsmuligheter som er tilgjengelige fra innsiden. Et sentralt teknisk rom gir tilgang til vannkraner og den sentrale str\u00f8mfordeleren fra utsiden. P\u00e5 foresp\u00f8rsel kan spillvannstanken t\u00f8mmes med et tastetrykk fra f\u00f8rersetet ved hjelp av monitorstyring og kamerastyring.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zwei neue Oberklasse-Liner mit Einzelbett- bzw. Zentralbett-Grundri\u00df \u25cf als AL-KO Zwei- oder Dreiachser erh\u00e4ltlich \u25cf besonders gro\u00dfz\u00fcgige Abmessungen im Schlafbereich \u25cf zwei Kleiderschr\u00e4nke \u25cf ergonomische K\u00fcche mit umfangreicher Ausstattung \u25cf Sitzgruppe f\u00fcr bis zu f\u00fcnf Personen In der Mitte der bisherigen Integra-Palette positioniert Eura Mobil zwei neue Modelle mit jeweils 7,89 m L\u00e4nge. &nbsp;Mit diesen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5325,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[12,47,52],"tags":[],"class_list":["post-1693","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-12","category-fr","category-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1693","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1693"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1693\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22413,"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1693\/revisions\/22413"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1693"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/nb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}