Interieur "Chalet"
DEN STORA TOURISMO I KUNGSKLASSENIntegra Line GT Integrerad
Den nya Integra Line GT öppnar ett nytt kapitel i de integrerade fordonen från Eura Mobil: funktionaliteten i Liner-klassen kombineras med elegansen hos ett kompakt integrerat fordon och komforten i lyxklassen paras i GT med dynamiken hos en delvis integrerat fordon. Den exklusiva och individuella utrustningen ger vår nya Grand Tourismo sin alldeles egna charm.
Med sitt 30 cm dubbelgolv, 2,05 m takhöjd, en förvaringsbricka som kan dras ut på båda sidor och förvaringsflikarna med uppfällbara spjäll, visar GT många funktioner från linerklassen i den mycket mer lätthanterliga karossen på en 7,50m integrerat fordon. Den sportiga fronten och karossens sträckta linjer framhäver visuellt elegansen och dynamiken hos GT. När det kommer till köregenskaper på väg sätter GT nya standarder med sin superdjupa AL-KO speciallåga ram och den korta förarhytten med ett optimalt synfält.
Konceptet, som är designat för kördynamik, bortser inte från vare sig komfort- eller säkerhetsaspekter: med Mercedes Sprinter-chassi och topputrustning inklusive Alde-värme, litiumbatteri och vintersäkra kaross, förlitar sig Eura Mobil på förstklassig utrustning för sin ny stjärna för den främsta klassen i GT.
För en speciell touch av individualitet och exklusivitet erbjuder Eura Mobil interiören Natural Heritage, som endast finns tillgänglig för dess Mercedes-modeller. Å andra sidan visar den helsilverprototypen med Delta-fälgar redan det självsäkra anspråket från den nya “Grand Tourismo in the premier class” på Caravan Salon i Düsseldorf
Höjdpunkter i serien:
- Dynamiskt elegant design
- Sportig front med RIM-formade delar med hög precision
- MB Sprinter-chassi med AL-KO speciallåg ram
- Uppfyller redan ramkraven för säkerhets- och assistanssystem som ska gälla från 2026
- 30cm dubbelgolv med tre lastzoner
- Förvaringsfack i det bakre området som kan dras ut på båda sidor
- Short Cabin förarhytt med optimalt synfält framåt
- Interiör Naturarv (exklusivt för MB) eller Chalet Rustico
- 2,05 m takhöjd
- Topputrustning med litiumbatteri, Alde-värmare…
- Foderförvaringsklaffar med inställningsdämpare
3-Flamm-Kocher mit elektrischer Zündung, Glasabdeckung und großer Arbeitsfläche
Interieur „Chalet“
Tisch mit 360° Dreh-Schiebebeschlag
Wohnwelt mit Deko-Elementen (und Wandtaschen)
7-Zonen-Kaltschaum-Matratzen
Geräuschdämpfung für Oberschrank-Klappen
Warmluftzirkulation im Doppelboden mit Fußbodenheizungseffekt
Kartenfach mit praktischem Klappdeckel auf Beifahrerseite
Pilotensitze mit Armlehnen und integrierten Sicherheitsgurten
Interiör
Interieur "Navarra"
IL 720 QF
Küche mit Mineralstoffoberfläche und Erweiterung
QB-Grundriss mit Chalet Interieur
Dinette mit Chalet Interieur
EF Schlafzimmer mit Navarra Interieur (730 EF)
Polster
Polster Como
Dekoration Maka
Polster Milano
Dekoration Lasca
Polster Pisa
Dekoration Rana
Polster Dara
Dekoration Maka
Standardutrustning
Chassis
| 140 PS Motor, Euro 6-Final |
| CCS Breitspur-Tiefrahmen (Spurweite 1.980 mm) mit Rahmenverlängerung |
| ABS |
| Fahrer-/Beifahrerairbag |
| Manuelle Klimaanlage |
| ESP inkl. Traction+ & Hill-Descent-Control |
| Tempomat |
| 16” Räder |
| Fix and go Pannenset |
| Tagfahrlicht |
| LED Rücklichter |
Fahrerhaus
| Fahrerhaussitze im Aufbaupolsterstoff |
| Bugmaske aus GFK-Formteil |
| Exklusive Lampeneinheit mit integriertem Blinker |
| Panoramafrontscheibe (für großes Sichtfeld) |
| Eura Mobil „Short Cabin“ |
| Kurze Frontpartie mit integriertem Original Fiat-Crashschutz |
| Kurze Armaturentafel mit großem Sichtwinkel nach vorn |
| Weit öffnende, schmale Motorhaube mit direktem Zugriff auf Wischwasser- und Öleinfüllstutzen |
| Busspiegel elektrisch verstellbar, beheizt |
| Hubbett mit 78 cm Sitzhöhe |
| Stauschränke unter Hubbett |
| Ambientebeleuchtung unter Hubbett |
| Mini-Heki über Hubbett |
| Fahrertür mit großen Ablagefächern |
| Elektrozentrale griffgünstig in Abdeckfach auf Beifahrerseite |
| Elektrische Fensterheber für die Fahrertür |
| Umfangreiche Geräuschdämmung |
| Fahrerhaus mit automotiven Design |
| GFK-Bugmaske mit Scheinwerfergehäusen in RIM Technologie |
| Abgesenkte Kühlerbrücke für einfachen Zugang zum Motorraum |
| Motorhaube mit Gasfederunterstützung |
| Pilotensitze mit Armlehnen und integrierten Sicherheitsgurten |
| Fahrerhaustür mit Doppelverriegelung und zentraler Funkschließung |
| Schiebefenster für Beifahrerseite |
| Faltverdunklung für Fahrerhaus |
| Kartenfach mit praktischem Klappdeckel auf Beifahrerseite |
| Leseleuchte und Orientierungslicht im Fahrerhaus |
Aufbau
| Leichtbaudoppelboden durchgehend, isoliert und beheizt |
| Aluminiumprofil ohne Kältebrücke für Boden-Wandverbindung |
| Leichtbaubodenplatte mit Aluminiumeinleger |
| Isolierte Radkästen |
| Holzfreie GFK-Wände |
| Doppelboden GFK-beschichtet |
| Dach, Wand, Boden aus GFK, voll isoliert |
| Wandstärke Wände/Dach/Boden: 30/30/38 mm |
| Isofix, 2 x in Fahrtrichtung (nur EF-/QF-Modelle) |
| Isofix, 1 x in Fahrtrichtung (außer EF-/QF-Modelle) |
| Dachkantenprofil aus pulverbeschichtetem Aluminium mit Fugen-Versiegelung |
| Robuste Karosserieschweller aus Aluminium |
| Integrierte doppelte Einstiegsstufe, isoliert |
| Alde-Warmwasserheizung |
| Serviceklappen mit doppelter Dichtung, isoliertem Inlay und Selbsteinzugschlössern |
| Extrabreite Aufbautür mit Fenster und Mülleimer |
| Oberschränke mit Aluminiumprofil-Verstärkung |
| Warmluftzirkulation im Doppelboden mit Fußbodenheizungseffekt |
| Außenbeleuchtung |
| Frisch- und Abwassertank in beheizter und isolierter Bodenwanne |
| Garagentüren auf Fahrer- und Beifahrerseite |
| Mini-Heki über Heckbett |
| Mini-Heki über Frontbereich |
| Außenwandbündige, isolierte Seitz-Rahmenfenster mit Mückenschutzgitter |
| Fensterrollos mit Geräuschdämpfung |
| Garagenabsenkung mit isolierter Wanne |
Wohnwelt
| Interieur „Chalet“ |
| Interieur „Navarra“ (Option) |
| Polsterstoff: Como oder Dara |
| Tisch mit 360° Dreh-Schiebebeschlag |
| Wohnwelt mit Deko-Elementen (und Wandtaschen) |
| 7-Zonen-Kaltschaum-Matratzen |
| Stabile Lattenroste, unterlüftet |
| Geräuschdämpfung für Oberschrank-Klappen |
| Ambientebeleuchtung |
| Oberschrankprofil aus Aluminium mit integrierter Anschlagdämpfung für Möbelklappen |
| Bodenfächer im Oberboden mit Zugang vom Innenraum |
Küche
| Kühlschrank 142 l |
| 3-Flamm-Kocher mit elektrischer Zündung, Glasabdeckung und großer Arbeitsfläche |
| Auszüge mit Rollschubführung aus Metall |
| Extrabreite Schubladen mit Selbsteinzug und Soft-Stop |
| Wasserhahn mit drehbarem Anti-Tropf-Auslass |
| Küchenblock ergonomisch geformt |
Waschraum
| Separate Dusche IL 695 LF, IL 720 QF, IL 730 EF, IL 720 EB |
| Raumbad mit separater Duschkabine bei IL 720 EF/QF |
| Variabel nutzbarer Mittelwaschraum mit integrierter Dusche und schwenkbarem Waschbecken bei IL 660 EB, IL 695 EB, IL 695 HB |
| Komfort-Regendusche mit hinterleuchteter Duschsäule (grundrissabhängig) |
| Toilettenraum mit Spiegelschrank und Unterschrank |
| Cassettentoilette mit großem Rolltank |
| 230 V Steckdose |
| Tür zum Schlafbereich bei IL 720 und IL 730 |
Wasserinstallation
| Frischwasser-System aus Hartflex-Kunststoff |
| Festrohrsystem für Brauchwasser / Abwasser |
| Frischwassertank 138 - 140 l (grundrissabhängig), isoliert und beheizt im Doppelboden (Wassermenge in Fahrstellung 25 l) |
| 2 Entleerungsventile für Frischwassersystem |
| Abwassertank 100 l in isolierter und beheizter Bodenwanne |
| Elektrisch betätigte Abwassertank-Entleerung auf Knopfdruck |
| Armaturen mit Keramikkartuschen |
| Syphons gegen Geruchsbildung |
Elektroinstallation
| Elektrozentrale gut zugänglich in Abdeckung am Beifahrersitz |
| Gel-Batterie 80 Ah |
| Bord-Control-Panel mit separaten Anzeigen für Wasser, Batterie und Ladespannung |
| LED-Lesespots mit Echtglas |
| Lichtschaltersystem mit Haushalts-Logik |
| LED-Deckenleuchte |
| Anzahl Steckdosen 230 V: 3 |
| Anzahl Steckdosen 12 V: 1 |
| Ladegerät 16 A |
| USB-Ladeports im Wohnraum und im Schlafraum |
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