{"id":1835,"date":"2017-07-31T09:02:43","date_gmt":"2017-07-31T09:02:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.euramobil.de\/?p=1835"},"modified":"2025-08-05T15:08:22","modified_gmt":"2025-08-05T15:08:22","slug":"integra-oeverklass-omdefinierad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.euramobil.de\/sv\/der-integra-oberklasse-neu-definiert\/","title":{"rendered":"Integra: omdefiniering av lyxklassen"},"content":{"rendered":"<p><em>Ny toppmodell fr\u00e5n Eura Mobil som en helt ny utveckling \u25cf Ljus som en central funktion f\u00f6r s\u00e4kerhet och atmosf\u00e4r\u25cf Dynamisk exteri\u00f6r \u25cf Exklusiv, oberoende interi\u00f6rdesign med lyxig utrustning \u25cf Karosseri av h\u00f6g kvalitet med h\u00f6gprecisionselement med RIM-produktionsteknik \u25cf Tre layouter p\u00e5 AL-KO chassi med l\u00e5g ram fr\u00e5n 7,16 m till 8,99 m total l\u00e4ngd <\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Efter att under de senaste tv\u00e5 \u00e5ren ha fokuserat sin nyutveckling p\u00e5 marknadssegment med h\u00f6ga volymer, g\u00e5r den Sprendlingen-baserade tillverkaren nu in i en ny dimension i sitt modellprogram med nya Integra. Den kombinerar egenskaperna hos en lyxliner med en kompakt karossh\u00f6jd p\u00e5 bara 2,92 meter. Den l\u00e4gre h\u00f6jden motverkas av den exklusiva designen och interi\u00f6ren. Som ett resultat av detta presenterar sig nya Integra som en helt ny utveckling med en oberoende design.<\/p>\n\n\n\n<p>Eura Mobil fokuserar p\u00e5 \u00e4mnet ljus. I en anda av aktiv s\u00e4kerhet \u00e4r Integra redan som standard utrustad med LED-belysningsteknik f\u00f6r k\u00f6rljus, helljus, varselljus, kurvljus och bakljus. Den ljusare och j\u00e4mnare upplysningen av v\u00e4gen \u00e4r en betydande s\u00e4kerhetsf\u00f6rdel vid k\u00f6rning i m\u00f6rker. F\u00f6r den bakre belysningen anv\u00e4nder Eura Mobil LED-k\u00f6rljus med k\u00f6rriktningsvisare f\u00f6r blinkers. Detta f\u00f6rb\u00e4ttrar ocks\u00e5 den aktiva s\u00e4kerheten genom att g\u00f6ra fordonet mer synligt f\u00f6r bakomvarande trafik. S\u00e4kerhetsutrustningen kompletteras med en dubbel\u00f6gd kamera baktill, som f\u00f6rutom sin klassiska funktion som backningshj\u00e4lp \u00e4ven \u00f6vervakar k\u00f6romr\u00e5det bakom bilen. Str\u00e5lkastarna anv\u00e4nds ocks\u00e5 som ett designelement i fordonsdesignen. Framtill pr\u00e4glar de dubbla str\u00e5lkastarna med svarta ljusb\u00e4rare i kombination med den stora kylargrillen i h\u00f6gglansig krom och de markanta designlinjerna Integras dynamiska utseende. De ringformade blinkerslamporna \u00e4r diskret integrerade i de runda lyktorna. Den kraftfulla karakt\u00e4ren understryks av kurvljusen, som ocks\u00e5 \u00e4r inramade i en svart bakgrund, och den svarta diffusorn i \u00f6verg\u00e5ngen till underredet. Bakom panoramavindrutan \u00e4r de \u00f6vre positionsljusen skickligt inb\u00e4ddade i ytstrukturen. \u00c4ven baktill syns en tydlig kant: en tredimensionellt sv\u00e4ngd bakv\u00e4gg med ett svart diffusorelement i ramh\u00f6jd och breda kromsp\u00e4nnen mellan de stora LED-lamporna vittnar om den nya toppmodellens genomarbetade design.<\/p>\n\n\n\n<p>En veritabel symfoni av ljus m\u00f6ter betraktaren n\u00e4r denne stiger in i fordonets interi\u00f6r. Plana taklampor i mitten av fordonet och i takluckorna p\u00e5 \u00f6versk\u00e5pen lyser upp interi\u00f6ren med en h\u00f6g niv\u00e5 av funktionellt ljus. K\u00f6kshyllorna och b\u00e4nkskivan \u00e4r ocks\u00e5 belysta. \u00c4ven \u00f6versk\u00e5pen \u00e4r indirekt belysta p\u00e5 insidan genom dolda utsk\u00e4rningar. Det \u00e4r dock variationen av atmosf\u00e4riska belysningselement som \u00e4r det avg\u00f6rande elementet. Den dimbara st\u00e4mningsbelysningen omfattar inte bara v\u00e4ggbelysningen utan \u00e4ven dekorativa element som st\u00e4nkskyddet i glas i k\u00f6ket eller belysningslisterna i taket. Belysningen i sovrummet \u00e4r ett s\u00e4rskilt blickf\u00e5ng: ljuset fr\u00e5n de m\u00e5nga kromlisterna p\u00e5 bakv\u00e4ggen reflekterar ljuset p\u00e5 olika s\u00e4tt och badar s\u00e4ngen i en elegant, glittrande atmosf\u00e4r. Akrylglasskivan i skjutd\u00f6rren mellan k\u00f6k och badrum belyses av en blommig ljusgrafik via en kontaktbrytare n\u00e4r den \u00e4r st\u00e4ngd, vilket skapar en effektiv v\u00e4ggbelysning ist\u00e4llet f\u00f6r bara en ren rumsavdelare. Belysningen i den neds\u00e4nkbara s\u00e4ngen i den fr\u00e4mre delen ing\u00e5r ocks\u00e5 i den omgivande belysningen. \u00c4ven sm\u00e5 detaljer som det upplysta entr\u00e9handtaget ing\u00e5r i belysningskonceptet.<\/p>\n\n\n\n<p>Nya Integra har en m\u00f6belarkitektur som utvecklats exklusivt f\u00f6r den nya toppmodellen. Utvecklarnas uttalade m\u00e5l var att skapa en elegant och trivsam atmosf\u00e4r med hj\u00e4lp av h\u00f6gkvalitativa material och f\u00f6rstklassigt utf\u00f6rande samt ett gener\u00f6st intryck av rymd. H\u00f6gblanka \u00f6versk\u00e5p i fin tr\u00e4look med breda krominsatser visar Integras toppklassambitioner redan vid f\u00f6rsta anblicken. \u00c4ven i undersk\u00e5pen, s\u00e4ngpanelen p\u00e5 bakv\u00e4ggen och i m\u00e5nga andra detaljer \u00e4r kromdetaljerna v\u00e4l anv\u00e4nda. De i \u00f6vrigt matta ytorna p\u00e5 m\u00f6belstommen och b\u00e4nkskivorna, sidopanelerna och v\u00e4ggelementen i ljusa gr\u00e4ddtoner ger en visuellt tilltalande kontrast. I vardagsrummet dominerar en lyxig l\u00e5ng soffa med fluffiga kuddar i st\u00e4llet f\u00f6r klassiska ryggkuddar och ett massivt bord med tv\u00e5 pelare Integras loungekarakt\u00e4r. Med en knapptryckning f\u00e4lls en platt-TV in bakom sidos\u00e4tet i de treaxlade modellerna och erbjuder avslappnad tittargl\u00e4dje. F\u00f6r en harmonisk anslutning till hytten avslutas hyllorna under taksk\u00e5pen med elegant utformade gjutna delar p\u00e5 f\u00f6rvaringssk\u00e5pen i den neds\u00e4nkbara s\u00e4ngen. I sj\u00e4lva hytten erbjuder komfortstolarna, som kan utrustas med s\u00e4tesv\u00e4rme, svankst\u00f6d och elektrisk h\u00f6jdjustering som tillval, en lyxig resekomfort. Uppv\u00e4rmd vindruta, dubbelglas i sidorutorna och ljudanl\u00e4ggning h\u00f6r till de andra tillvalsm\u00f6jligheterna, medan centrall\u00e5s och bussbackspeglar med elektrisk justering och vidvinkelf\u00e4lt redan ing\u00e5r i standardutrustningen.<\/p>\n\n\n\n<p>I k\u00f6ket kommer resen\u00e4rerna att gl\u00e4djas \u00e5t det ergonomiskt sv\u00e4ngda k\u00f6ksblocket med stort kylsk\u00e5p, den utanp\u00e5liggande spisen med glaslucka, den sv\u00e4ngbara kranen med fj\u00e4derarm och de m\u00e5nga f\u00f6rvaringsfacken med belysning. Hissen f\u00f6r espressomaskinen i \u00f6versk\u00e5pet \u00e4r en snygg och praktisk detalj. Tv\u00e4ttrummet pr\u00e4glas av ljusst\u00e4mningen i den bakgrundsbelysta duschpelaren, som liksom badrumsd\u00f6rren med sitt upplysta blommotiv skapar en avslappnad atmosf\u00e4r. Den trivsamma atmosf\u00e4ren \u00e4r ocks\u00e5 den centrala utg\u00e5ngspunkten f\u00f6r designen i sovrummet. Den eleganta bakre v\u00e4ggbekl\u00e4dnaden med indirekt belysta kromelement och \u00f6versk\u00e5pen, som \u00e4r konkava mot mitten av fordonet, \u00f6verg\u00e5r i platta, belysta baldakiner i taket, som str\u00e4cker sig \u00e4nda fram till anslutningsd\u00f6rren.<\/p>\n\n\n\n<p>Beroende p\u00e5 planl\u00f6sning erbjuder sovrummen antingen tv\u00e5 stora enkels\u00e4ngar med en l\u00e4ngd p\u00e5 upp till 2,00 meter eller en rymlig centrals\u00e4ng med f\u00f6rstklassig sovkomfort p\u00e5 massagemadrasser. Under s\u00e4ngarna finns upp till 1,24 meter h\u00f6ga garage som ger gott om f\u00f6rvaringsutrymme. De treaxlade modellerna har dessutom tv\u00e5 h\u00f6ga garderober monterade i baks\u00e4tet.<\/p>\n\n\n\n<p>Ingenj\u00f6rerna har lagt s\u00e4rskild vikt vid den h\u00f6gkvalitativa och moderna designen av karosselementen fram och bak som k\u00e4nnetecknar fordonsklassen. Dynamiska kanter och eleganta skuggdalar i kombination med kromgl\u00e4nsande komponenter i kontrasterande svarta ytor pr\u00e4glar de visuella linjerna, medan de komponenter som tillverkas med den exakta, tredimensionella RIM-processen, som kylargrillen och lamph\u00e5llaren, visar Integras speciella tillverkningskompetens. Det genomg\u00e5ende uppv\u00e4rmda dubbelgolvet, som \u00e4r typiskt f\u00f6r Eura Mobil, rymmer alla tekniska installationer i husbilens frostfria k\u00e4llare och erbjuder ytterligare f\u00f6rvaringsm\u00f6jligheter som \u00e4r \u00e5tkomliga fr\u00e5n insidan. Ett centralt teknikutrymme g\u00f6r det m\u00f6jligt att komma \u00e5t vattenkranar och den centrala elf\u00f6rdelaren fr\u00e5n utsidan. En annan nyhet \u00e4r t\u00f6mningssystemet f\u00f6r spillvattentanken, som kan f\u00e5s som tillval och som kan styras med en knapptryckning fr\u00e5n f\u00f6rarplatsen med hj\u00e4lp av monitorstyrning och kamerastyrning. Den nya Integra-serien kommer att lanseras under s\u00e4songen 2018 med tre olika layouter. Den tv\u00e5axlade Integra 700 EB har en hanterbar l\u00e4ngd p\u00e5 7,16 meter utan att g\u00f6ra avkall p\u00e5 de stora, bekv\u00e4ma enkels\u00e4ngarna. Integra 890 EB, \u00e4ven den med enkels\u00e4ngar, och Integra 890 QB med mittb\u00e4dd \u00e4r kronan p\u00e5 verket i modellprogrammet med en l\u00e4ngd p\u00e5 8,99 m vardera. Det inneb\u00e4r att de tv\u00e5 flaggskeppsmodellerna kommer att vara l\u00e4ngre \u00e4n alla integrerade husbilar som Eura Mobil hittills har byggt. Produktionen startar i juli 2017 och Integra kommer att ha offentlig premi\u00e4r p\u00e5 den kommande Caravan Salon i D\u00fcsseldorf den 26 augusti till 3 september 2017.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neues Top-Modell von Eura Mobil als komplette Neuentwicklung \u25cf Licht als zentrales Feature f\u00fcr Sicherheit und Ambiente\u25cf Dynamisches Exterieur \u25cf exklusive, eigenst\u00e4ndige Innenraumgestaltung mit luxuri\u00f6ser Ausstattung \u25cf Hochwertige Karosserie mit hochpr\u00e4zisen Elementen in RIM-Fertigungstechnik \u25cf Drei Grundrisse auf AL-KO Tiefrahmenchassis von 7,16m bis 8,99m Gesamtl\u00e4nge Nachdem sich Eura Mobil in den vergangenen zwei Jahren bei [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1854,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","_seopress_analysis_target_kw":"","footnotes":""},"categories":[13,52],"tags":[],"class_list":["post-1835","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-13","category-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1835","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1835"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1835\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22419,"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1835\/revisions\/22419"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1854"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.euramobil.de\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}