Integra: omdefinerer luksusklassen

Ny toppmodell fra Eura Mobil som en helt ny utvikling ● Lys som et sentralt element for sikkerhet og atmosfære ● Dynamisk eksteriør ● Eksklusiv, selvstendig interiørdesign med luksuriøst utstyr ● Karosseri av høy kvalitet med høypresisjonselementer ved hjelp av RIM-produksjonsteknologi ● Tre planløsninger på AL-KO lavrammechassis fra 7,16 m til 8,99 m total lengde

Etter å ha fokusert nyutviklingen på de store volumsegmentene de siste to årene, går den Sprendlingen-baserte produsenten nå inn i en ny dimensjon i modellutvalget sitt med den nye Integra. Den kombinerer egenskapene til en luksusliner med en kompakt karosserihøyde på bare 2,92 meter. Den reduserte høyden oppveies av den eksklusive designen og interiøret. Resultatet er at den nye Integra fremstår som en helt ny utvikling med et selvstendig design.

Eura Mobil fokuserer på temaet lys. I den aktive sikkerhetens ånd er Integra allerede som standard utstyrt med LED-belysningsteknologi for kjørelys, fjernlys, varsellys, kurvelys og baklys. Den klarere og jevnere belysningen av veien er en betydelig sikkerhetsfordel ved kjøring i mørket. Til baklyset bruker Eura Mobil LED-kjørelys med retningsindikatorer for blinklysene. Dette forbedrer også den aktive sikkerheten ved å gjøre kjøretøyet mer synlig for trafikken bak. Sikkerhetsutstyret kompletteres av et dobbeltkamera bak, som i tillegg til sin klassiske funksjon som ryggehjelp også overvåker kjøreområdet bak bilen. Lysene brukes også som et designelement i bilens design. De doble frontlyktene med svarte lyskastere i kombinasjon med den store, høyglansforkromede radiatorgrillen og de markante designlinjene i fronten definerer Integras dynamiske utseende. De ringformede blinklysene er diskret integrert i de runde lyktene. Den kraftfulle karakteren understrekes av hjørnelysene, som også er innrammet i en svart bakgrunn, og den svarte diffusoren i overgangen til understellet. Bak panoramafrontruten er de øvre posisjonslysene dyktig integrert i overflatestrukturen. Også bak er det tydelig kant: En tredimensjonalt buet bakvegg med et svart diffusorelement i rammehøyde og en bred kromspenne mellom de store LED-lysene vitner om den nye toppmodellens gjennomarbeidede design.

En veritabel symfoni av lys møter betrakteren når han eller hun kommer inn i kjøretøyet. Flate taklamper i midten av kjøretøyet og i takhimmelen på overskapene lyser opp interiøret med et høyt nivå av funksjonelt lys. Kjøkkenhyllene og benkeplaten er også belyst. Selv overskapene er indirekte belyst på innsiden gjennom skjulte utsparinger. Det er imidlertid variasjonen av stemningsskapende belysningselementer som er det definerende elementet. Den dimbare omgivelsesbelysningen omfatter ikke bare belysningen i overskapene, men også dekorative elementer som glasset i kjøkkenveggen eller lyslistene i taket. Belysningen på soverommet er et spesielt blikkfang: Lyset fra de mange kromlistene på bakveggen reflekterer lyset på ulike måter og bader sengen i en stilfull, glitrende atmosfære. Akrylglassplaten i skyvedøren mellom kjøkken og bad belyses av en floral lysgrafikk via en kontaktbryter når den er lukket, noe som skaper en effektiv veggbelysning i stedet for bare en ren romdeler. Sengebelysningen i frontseksjonen er også inkludert i omgivelsesbelysningen. Selv små detaljer som det opplyste inngangshåndtaket er inkludert i belysningskonseptet.

Den nye Integra har en møbelarkitektur som er utviklet eksklusivt for den nye toppmodellen. Utviklernes uttalte mål var å skape en elegant og behagelig atmosfære med materialer av høy kvalitet, førsteklasses utførelse og et generøst rominntrykk. Høyglansede overskap i edelt treverk med brede krominnsatser viser Integras ambisjoner om toppklasse ved første øyekast. Det er også brukt mye krom i underskapene, i sengepanelene på bakveggen og i mange andre detaljer. De ellers matte overflatene på møbelstammen og benkeplatene, sidepanelene og veggelementene i lyse kremfarger utgjør en visuelt tiltalende kontrast. I bodelen dominerer en luksuriøs, lang sofa med myke puter i stedet for klassiske ryggputer og et solid tosøylet bord Integras loungekarakter. Med et enkelt tastetrykk kan en flatskjerm-TV trekkes inn bak sidesetet i de treakslede modellene, slik at du kan se på den på en avslappet måte. For å skape en harmonisk forbindelse til førerhuset ender hyllene under takskapene i elegant designede formstøpte deler på oppbevaringsskapene i senkesengen. I selve førerhuset byr komfortsetene, som kan utstyres med setevarme, korsryggstøtte og elektrisk høydejustering (ekstrautstyr), på luksuriøs kjørekomfort. Oppvarmet frontrute, doble vinduer i sidevinduene og lydanlegg er blant de andre oppgraderingsalternativene, mens sentrallås og busspeil med elektrisk justering og vidvinkelfelt allerede er inkludert i standardutstyret.

På kjøkkenet vil de reisende glede seg over den ergonomisk buede kjøkkenblokken med stort kjøleskap, den utenpåliggende komfyren med glassdeksel, den svingbare fjærarmkranen og de mange oppbevaringsrommene med belysning. Heisen til espressomaskinen i overskapet er en stilig og praktisk detalj. Baderommet preges av lysstemningen i den bakgrunnsbelyste dusjsøylen, som i likhet med baderomsdøren skaper en avslappet atmosfære med et opplyst blomstermotiv. Den behagelige stemningen er også det sentrale utgangspunktet for designet i soveområdet. Den elegante bakveggen med indirekte belyste kromelementer og overskapene, som er konkave mot midten av kjøretøyet, går over i flate, belyste baldakiner i taket, som strekker seg helt frem til forbindelsesdøren.

Avhengig av planløsningen har soverommene enten to store enkeltsenger på opptil 2,00 meter eller en romslig midtseng som gir førsteklasses sovekomfort på massasjemadrasser. Under sengene er det opp til 1,24 meter høye garasjer som gir rikelig med oppbevaringsplass. De treakslede modellene har også to høye garderobeskap montert i hekken.

Ingeniørene har lagt særlig vekt på den høye kvaliteten og den moderne designen på karosserielementene foran og bak, som kjennetegner bilklassen. Dynamiske kanter og elegante skyggespalter i kombinasjon med skinnende kromkomponenter i kontrasterende svarte overflater preger de visuelle linjene, mens komponentene som er produsert ved hjelp av den presise, tredimensjonale RIM-prosessen, som radiatorgrillen og lyktholderen, demonstrerer Integras spesielle produksjonskompetanse. Det gjennomgående oppvarmede dobbeltgulvet, som er typisk for Eura Mobil, gir plass til alle tekniske installasjoner i den frostsikre kjelleren i bobilen og tilbyr ekstra oppbevaringsmuligheter som er tilgjengelige innenfra. Et sentralt teknisk rom gir tilgang til vannkraner og den sentrale strømfordeleren fra utsiden. En annen nyhet er det valgfrie systemet for tømming av spillvannstanken, som kan betjenes med et tastetrykk fra førersetet ved hjelp av skjermstyring og kamerastyring. Den nye Integra-serien lanseres i 2018-sesongen med tre ulike planløsninger. Den toakslede Integra 700 EB har en håndterbar lengde på 7,16 meter uten at det går på bekostning av de store, komfortable enkeltsengene. Integra 890 EB, også med enkeltsenger, og Integra 890 QB med midtseng er kronen på verket i modellserien med en lengde på 8,99 m hver. Det betyr at de to flaggskipmodellene kommer til å overgå lengden på alle integrerte bobiler som Eura Mobil hittil har bygget. Produksjonen starter i juli 2017, og Integra vil feire sin offentlige premiere på den kommende Caravan Salon fra 26. august til 3. september 2017 i Düsseldorf.