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Les modèles sur ce site présentent les équipements pour la france!

Toutes les informations sur ce site se réfèrent aux produits décrits et ne sont pas valables pour d’autres produits de la société Eura Mobil. Les images sur ce site présentent l’équipement pour l’Allemagne. Elles comportent, partiellement, des options et des accessoires qui ne font pas partie de l’équipement standard. Toutes les informations concernant les poids sont soumises à une variation d’environ 5%. Des variations de modèle et d’équipement sont possibles dans différents pays selon la législation en vigueur. Merci de bien vouloir vous renseigner auprès de votre concessionaire Eura Mobil sur l’étendue de notre offre spécifique ainsi que des équipements spécifiques aux modèles. Nous nous réservons le droit de modifier notre offre. Tous les détails sur ce site sont sans garantie.

Indications générales relatives au poids des camping-cars

  • Les équipements optionnels (équipement supplémentaire) augmentent le poids à vide en ordre de marche et réduisent la charge utile. Le poids des équipements supplémentaires est indiqué dans des informations prévisionnelles ou peut être demandé auprès de votre revendeur / vendeur.
  • Le nombre de passagers admis indiqué dépend du poids et de la charge par essieu. Il peut diminuer avec l’intégration d’options (=équipement optionnel / équipement supplémentaire) et d’accessoires, de sorte que des places assises individuelles peuvent ne pas être utilisables au profit de la charge utile possible. Si toutes les places assises doivent être occupées, on doit alors renoncer à une partie de la charge utile. Le poids total autorisé ainsi que la charge par essieu ne doivent pas être dépassés.
  • La charge utile possible diminue avec l’intégration d’options (= équipement optionnel / équipement supplémentaire) et d’accessoires. En outre, la charge utile possible dépend non seulement du poids à vide en ordre de marche, du poids réel du véhicule, du poids des accessoires, du poids total autorisé, mais aussi de la charge par essieu correspondante.
  • L’utilisation de la charge utile totale du véhicule est conditionnée par une répartition adéquate de la charge en fonction de la charge par essieu.
  • Sauf prescription contraire, le poids à vide en ordre de marche selon l’art. 2 ali 4.a)VO(EU) 123072012 est défini comme suit :
    • poids du véhicule avec équipement standard selon les indications du fabricant (outil de bord inclus)
    • + réservoir de carburant rempli à 90 %
    • + 75 kg (poids du conducteur)
    • + bouteille de gaz liquide en aluminium (capacité 11 kg) remplie à 90 % (correspondant à un poids total de 18 kg)
    • + réservoir d’eau propre rempli à 90 % (capacité du réservoir d’eau propre limitée à 25 litres d’eau propre en ordre de marche, si techniquement prévu*)
    • + chauffe-eau rempli à 90 %
    • = poids à vide en ordre de marche

Le poids total techniquement admis selon l’art. 2, chiffre 7 VO (EU) 1230/2012 est défini comme suit : le poids maximum du véhicule chargé indiqué par le fournisseur.

La charge utile maximale possible au sens des indications du catalogue est définie comme suit : poids total techniquement admis — poids en ordre de marche = charge utile maximale possible

Capacité du réservoir d’eau propre i.S.d. Ann. V. partie A, numéro. 2.6 Fn. (h) VO (EU) 1230/2012, limitée selon le modèle du véhicule par la soupape de décharge à 20 litres (remplissage recommandé)

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