Pas une classe économique. Mais des procédés issus de l’aéronautique. Eura Mobil Sealed Structure

Fidèle au principe « moins il y en a, mieux c’est » Eura Mobil renonce dans la fabrication de ses camping-cars haut de gamme à certaines techniques anciennes afin de vous offrir une toute nouvelle expérience de voyage. Le concept « Eura Mobil Sealed Structure » allie les avantages d’une carrosserie très solide avec la meilleure qualité durable et un design attractif. La procédure de collage moderne issue de l’aéronautique permet d’avoir une structure scellée sans perçage des parois extérieures. Les jonctions sol/paroi sont fixées de l’intérieur par des vis puis collées complètement sur toute la surface. Les colles industrielles utilisées disposent d’une excellente solidité sans perte de flexibilité et de durabilité. Les parois sans bois sont entièrement isolées et offrent ainsi les meilleures propriétés pour l’hiver. Pour un bien-être optimal à chaque saison de l’année.

Stabilité et longévité

Le concept „Eura Mobil Sealed Structure“ combine un design attrayant aux avantages d’une carrosserie robuste et durable. Grâce à un procédé de collage issu de l’aéronautique, la cellule est totalement étanche, et ce, sans aucune vis dans les parois extérieures.

Les connexions sol-parois ne sont fixées avec des vis qu’à l’intérieur et collées ensuite sur toute la surface. On pourrait atteler un camping-car de 3,5 t à une surface collée d’un mètre sans qu’elle ne bouge ! Les parois en polyester sans bois sont  entièrement isolées et offrent les meilleurs caractéristiques pour l’hiver.

Une stabilité due à la qualité

Côté développement, Eura Mobil met l’accent sur la construction d’une cellule particulièrement stable et rigide et réussit ce pari par l’utilisation d’éléments ultra-résistants en polyester renforcés de fibre de verre ainsi que par un cadre de carrosserie en profilés d’aluminium légers et stables. Ces profilés d’aluminium, intégrés dans la dalle du plancher et donc invisibles, constituent la fondation de la cellule entière.

  • Parois en matériau PRV sans bois
  • Dalle de plancher sans profilé de renforcement supplémentaire
  • Profilés aluminium en coulée continue
  • Mousse en polyuréthane durcie

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