
Con il nuovo Integra 700 EB, Eura Mobil si rivolge alla crescente domanda di camper esclusivi con maneggevolezza e dimensioni maneggevoli.
Dabei setzt der auf AL-KO Zweiachsfahrgestell aufgebaute Integra gleich mehrere Ausrufezeichen beim Reisekomfort. Auf einer Gesamtlänge von nur 7,16m überzeugt der Grundriss mit zwei großzügigen Einzelbetten (2m bzw. 1,95m Bettenlänge), die auf Wunsch auch mit Massagematratze geliefert werden können. Darunter findet sich in der 1,24m hohen Garage ein riesiger Stauraum, der selbst für Motorräder genügend Stellfläche bietet. An den Schlafbereich schließt sich ein mannshoher Kleiderschrank an. Flankiert wird er von dem großen, ergonomisch geschwungenen Küchenblock aus den fast 9m langen Flaggschiffen der Baureihe. Jede Menge Stauraum in den Küchenschränken, ein aufgesetzter Kocher und ein großer 156 Liter Kühlschrank in zentraler, griffnaher Position sowohl zur Küche als auch zur Sitzgruppe prägen den hohen Bedienkomfort an Bord. Im gegenüber positionierten Waschraum mit integrierter Dusche kommt ein schwenkbares Waschbecken zum Einsatz, das die volle Bewegungsfreiheit
in ogni situazione d'uso. Nella zona giorno, un comodo divano a L con accoglienti cuscini di schienale invita al relax. I sedili pilota girevoli sono integrati nell'area di seduta, in modo da creare, in combinazione con il piano del tavolo liberamente spostabile con un sistema di scorrimento a 360 gradi, una comoda area di seduta rotonda per un massimo di 4 persone.
Nella versione standard, l'Integra 700 EB, costruito su un telaio Ducato Maxi con una massa complessiva di 4,25 tonnellate, lascia un'ampia riserva di carico utile per ulteriori esigenze di equipaggiamento. I vantaggi della versione a due assi, come il raggio di sterzata ridotto, le dimensioni più chiare e la maneggevolezza più dinamica, non devono essere sacrificati nell'Integra più corto con compromessi in termini di equipaggiamento individuale o di una minore quantità di bagagli. Per le coppie che viaggiano in coppia con spazio limitato
Il produttore offre anche una versione a vuoto con una massa complessiva ammessa di 3,5 tonnellate per soddisfare i requisiti di equipaggiamento speciale. Per questa applicazione, il letto basculante della cabina può essere sostituito da armadietti supplementari, che aumentano ulteriormente l'impressione di spazio aperto e generoso dell'Integra corto.
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